HELOTIMORLESTE.COM - Sebuah video baru dari pembangun kapal merekam pengujian peluncur pada supercarrier berikutnya Angkatan Laut Amerika Serikat dan menunjukkan kendaraan berat mirip mobil diluncurkan ke Sungai James di Virginia.
Pengujian ini dirancang untuk mengevaluasi peluncur di kapal dan memastikan bahwa kapal induk tersebut siap untuk meluncurkan pesawat sayap tetap sebenarnya, mulai dari jet tempur seperti F/A-18 Super Hornets hingga pesawat peringatan dini termasuk E-2 Hawkeye.
Video tersebut, yang dipublikasikan pekan lalu oleh Huntington Ingalls Industries, menunjukkan divisi Newport News Shipbuilding perusahaan melakukan pengujian "beban mati" pada sistem peluncuran pesawat elektromagnetik USS John F. Kennedy.
Fase ini, kata pembangun kapal, melibatkan peluncuran "struktur besar beroda mirip mobil dengan berat bertingkat hingga 80.000 pon untuk mensimulasikan berat pesawat sebenarnya" dari sisi atas kapal Kennedy dan ke dalam air di bawahnya.
Baca juga: Timor Leste Akan Datang Bibit Anggur, Pisang dan Mangga Dari Indonesia
Kendaraan tersebut melaju lebih dari 300 kaki di lintasan dengan kecepatan lebih dari 150 mph, mensimulasikan peluncuran pesawat. Namun berbeda dengan pesawat, mereka menghantam air, terkadang dengan melompat, seperti batu licin di sungai.
Mobil-mobil tersebut kemudian ditarik dari air dan diluncurkan kembali hingga selesai uji coba, yang "memastikan katapel siap untuk tujuan utamanya: meluncurkan semua pesawat sayap tetap berbasis kapal yang diterbangkan oleh Angkatan Laut AS," kata HII dalam sebuah pernyataan.
Selama proses pengujian ini, kendaraan roda yang diluncurkan dilapisi dengan pesan-pesan dorongan dan ucapan selamat dari keluarga para pembangun kapal.
Uji coba katapel baru-baru ini, bagian penting dalam mempersiapkan kapal induk, adalah langkah signifikan dalam kemajuan Kennedy.
Baca juga: Hi-Pass Kalah, Trisula Megawati, Gia dan Lee So-young Makin Mantap di Perikat 3
Kennedy, kapal induk kelas Ford kedua, dinamai sesuai dengan kapal induk unik. Diluncurkan pada tahun 2019 setelah lebih dari satu dekade desain, pengembangan, dan konstruksi, dan biayanya lebih dari $11 miliar, jauh lebih sedikit dari label harga Ford yang signifikan sebesar $13 miliar.
Setelah USS Gerald R. Ford, Kennedy adalah kapal induk kedua Angkatan Laut Amerika Serikat yang dilengkapi dengan sistem peluncuran pesawat udara elektromagnetik baru, mekanisme yang lebih efisien untuk meluncurkan pesawat sayap tetap secara lebih efektif daripada pendahulunya yang menggunakan uap di kapal induk kelas Nimitz.
Masalah dengan sistem ini, bersama dengan beberapa teknologi baru lainnya di kapal induk kelas Ford, menyebabkan biaya yang melonjak dan perkembangan yang tertunda dengan kapal pertama.
Meskipun kemampuan baru membuat kapal induk kelas Ford menjadi permata mahkota kapal induk Angkatan Laut Amerika Serikat, cabang layanan ini telah mengakui kesalahan dalam pengembangannya, sambil menekankan bahwa mereka telah belajar dari kesalahan tersebut.
Baca juga: Universitas Pancasila Gempar, Rektornya Dilaporkan Dugaan Pelecehan Seksual oleh 2 Karyawati
Ketika USS Gerald R. Ford melakukan penugasan penuh pertamanya tahun lalu, seorang pejabat mengatakan: "Ada beberapa teknologi baru yang, sejujurnya, memakan waktu lebih lama dari perkiraan kami, dan ini tidak akan menjadi hal yang biasa." Pejabat tersebut menambahkan bahwa
"Anda tidak akan melihat selang waktu enam tahun lagi antara pengiriman" kapal induk kelas Ford berikutnya "dan penugasan, dan kita seharusnya tidak pernah melakukan hal itu lagi."
Dua kapal induk kelas Ford lainnya, Enterprise dan Doris Miller, sedang dalam tahap konstruksi di Newport News.**