HELOTIMORLESTE.COM -
Ban mak komponen úniku nebé kolabor ho dalan, tanba ne'e ban mak komponen ne'ebé importante ba motor.
Ban determina konforta no seguransa. Tanba ne'e, uza-na'ar motor obrigatóriu atu hatene kondisaun ban bainhira tenke troka, la hein ban tirim.
Baca juga: Série de connaissances de la mécanique, causes des pneus de moto minces dun côté
Hanesan ne'e mak kondisaun ban motor ita nia tenke troka atu di'ak no seguru:
1. Ajusta ban ho kondisaun dalan
Se dalan ne'ebé lakonseitu ho tipu ban ne'ebé uza, entó diak liu troka atu ladaneru.
Tanba ban ne'ebé uza sai ida husi determinante performa motor no kapasidade sujeita ho dalan ne'ebé lakonseitu.
Ban off road cocok untuk jalan berlumpur
Hanesan ezemplu, ita liu dalan rai-muda, diak liu uza ban tipu off road.
2. Tapak ban hamutuk ho TWI
Tread Wear Indicators (TWI) mak sinal ne'ebé hatudu katak ban to'o ona. TWI iha leten ka iha karuk ban, nia formátu triangular, iha mós TWI iha forma tonjolan iha tengah ban.
Baca juga: Séries Konhesimentu Ofisina Motor, Hili Minar Atu Garante Motor Durável
Se superfisie ban to'o TWI, entó ban motor ne'e tenke troka.
3. Senti hela godan bainhira nika
Bainhira tuur motor iha dalan ne'ebé lisa, motor senti hela godan, laran-tuir-laran bainhira laju boot, nika ka bainhira udan, hatudu katak ban tenke troka.
4. Alur ban la haree
Ban iha alur ka cekungan ne'ebé diak atu fo sai bee ne'ebé toba bainhira motor laliu. Se alur ban la haree ona, sei iha risku atu akontese efetivu kanoa (aquaplaning) ka superfisie ban la to'o dalan. Ikusmai motor la bele kontrola.
5. Benjolan iha superfisie ban
Ban ne'ebé lalao ona, ka ban ne'ebé todan benturan ho buat keras bele kauza superfisie ban motor sai ondul ho benjol.
Benjolan ne'e la haree boot. Maibé tamba superfisie ban ne'ebé la rata motor sei difísil atu kontrola, liuliu bainhira laju boot ho nika.
Baca juga: Bukan Satu-persatu Terowongan Hamas Digerujuk Air, Lebih Efektif Israel Membuat Sudetan
6. Ban retak ka sobek
Sinal ban motor tenke troka mak se iha retak ka sobek. Maske sobeka no retakan kilik, sei potensial atu kauza ban pecah, diak atu ladaneru seguransa, laran-tuir-laran iha laju boot ka dalan ne'ebé la rata.
7. Barak tambalan
Tambalan ban la seguru hanesan materiál karet ne'ebé orijinal, bekas tambalan bele deit fila bura. Se ban tiha barak tambalan, lalais troka ho ban ne'ebé foun atu la hamosu problema ne'ebé boot liu iha futuru.
Dengan memperhatikan kondisi ban dan menggantinya secara berkala, Anda dapat berkendara dengan nyaman dan aman. Jangan lupa untuk selalu memeriksa tekanan ban secara teratur