HELOTIMORLESTE.COM -Jauh di atas Selat Taiwan, Kapten Guo Wenjing bersiap menghadapi G-force dan mengarahkan jet tempurnya untuk mencegat pesawat China.
Beberapa menit sebelumnya, dia telah diperintahkan untuk berebut, berlari melintasi landasan dan naik ke kokpit sebelum terbang ke langit untuk menghadapi kelompok pembom dan pesawat tempur yang mendarat di Taiwan.
Dalam periode 48 jam, sekitar 54 pesawat militer China – jumlah yang jauh lebih tinggi dari biasanya – terlacak di sekitar negara kepulauan itu, sekitar setengah dari mereka melintasi garis median di Selat Taiwan, biasanya merupakan penghalang tidak resmi antara kedua belah pihak, menurut laporan tersebut. kementerian pertahanan Taiwan.
“Itu hari Jumat,” kata Kapten Guo, 34, tentang misi baru-baru ini. "Itu sudah terjadi berkali-kali."
Pertikaian udara dengan China menjadi lebih umum karena ketegangan meningkat di Taiwan, yang diklaim Beijing sebagai wilayahnya dan yang telah dijanjikan oleh Xi Jinping, presiden China, untuk dicaplok.
Baca juga: Ratusan Meter Tebing Tambang Batu Alam Longsor di Cirebon, Di Bawahnya Banyak Penambang
Beijing memerintahkan enam kali lebih banyak pesawat tempur yang dapat dikumpulkan Taiwan dan pilot Taiwan mengatakan mereka sekarang juga kalah oleh pesawat China yang semakin canggih.
“Di masa lalu, jet militer China tidak lebih baik dari jenis pesawat yang kami gunakan untuk melatih pilot baru,” kata Kapten Guo. “Sistem persenjataan mereka juga tidak secanggih itu… Tapi sekarang, mereka memiliki pesawat tempur siluman, seperti J-11, J-20, yang lebih unggul dari yang kita miliki,” katanya. “Kecakapan militer mereka telah meningkat dengan sangat nyata.”
Sementara angkatan udara Taiwan juga mengoperasikan pesawat tempur F-16 buatan AS, dan mengharapkan untuk menerima lebih banyak dari mereka, bahkan ini dapat ditandingi oleh pesawat terbaru China. China mengklaim J-20 bisa bersembunyi dari radar dan dilengkapi senjata canggih jarak jauh.
Tetap saja, tidak ada yang mengganggu Kapten Guo, yang telah berjanji untuk mengikuti perintahnya – bahkan jika itu berarti menembakkan rudal yang digantung di bawah pesawatnya, sebuah pesawat perang bermesin ganda buatan sendiri yang dikenal sebagai Indigenous Defense Fighter (IDF).
“Saat Anda gugup, Anda cenderung membuat kesalahan – termasuk hal-hal mendasar,” katanya.
Dalam misinya, dia menggunakan motivasi yang sama yang membantunya menjadi pilot pesawat tempur wanita keempat di Taiwan.
Kapten Guo sempat mempertimbangkan untuk bekerja di bank setelah mempelajari manajemen bisnis di universitas, tetapi tertarik pada tantangan mendaftar di militer dan khususnya penerbangan. Janji akan gaji tetap memperkuat keputusannya, saat berusia 22 tahun.
Saat itu, dia berharap bisa menghidupi keluarganya yang sedang berjuang untuk menutupi biaya pengobatan kanker stadium akhir yang mahal untuk ayahnya, yang kini telah meninggal dunia.
Baca juga: Kerja di Luar Negeri Dapat Tingkatkan SDM Timor Leste
“Saya berpikir: Jika anak laki-laki bisa melakukannya, maka anak perempuan juga bisa,” katanya. “Saya bahkan tidak memberi tahu keluarga saya apa yang saya lakukan sampai pagi saya ditugaskan untuk melapor.”
Mayor Hsieh Yunting, 33, pilot tempur lainnya, juga bersemangat untuk menantang.
Sebagai seorang anak, dia melihat pesawat lepas landas dan mendarat di bandara terdekat dan pangkalan udara militer di Taiwan selatan, tempat dia sekarang melatih pilot pesawat tempur AT-3 di masa depan.
“Saya bertanya-tanya apakah suatu hari nanti saya bisa menerbangkan salah satu pesawat itu,” katanya.
Pada penerbangan solo pertamanya, dia ingat melihat ke belakang di pesawat, tidak yakin dia benar-benar terbang sendirian tanpa instruktur. "Saya berkata pada diri sendiri: Anda mengerti," katanya. "Jika saya percaya saya bisa melakukannya, maka saya bisa melakukannya."
Hari-hari dapat dimulai sejak pukul 3 pagi, meskipun sebagian besar dimulai sekitar pukul 5 pagi untuk Kapten Guo dan Maj Hsieh, yang melakukan beberapa latihan kekuatan dan pengkondisian setiap minggu untuk menjaga kebugaran mereka menghadapi kerasnya terbang.
Di waktu senggangnya, Kapten Guo – yang mengaku sebagai orang rumahan – senang berlari, melahap jajanan pinggir jalan, dan menghabiskan waktu bersama keluarga.
Baca juga: Nur Sarifudin Datang ke Damkar Semarang, Minta Tolong Melepas Cincin yang Menjepit Otongnya
Major Hsieh bercanda bahwa dia, seperti kebanyakan wanita, perlu mengkloning dirinya sendiri untuk mengelola semua tanggung jawabnya di tempat kerja dan di rumah, termasuk membesarkan dua anak, berusia tujuh dan lima tahun.
Kedua wanita tersebut menikah dengan sesama pilot militer – suami Kapten Guo menerbangkan IDF, seperti dia, sementara suami Maj Hsieh menerbangkan P-3C Orion, pesawat pengintai angkatan laut buatan AS yang dilengkapi dengan sensor kapal selam.
“Anak-anak kami memuja ayah mereka; dia menerbangkan pesawat yang lebih besar,” kata Maj Hsieh.
Wanita tetap menjadi minoritas di militer Taiwan, yang terdiri dari sekitar 15 persen personel tugas aktif.
Sebagian besar pilot wanita akhirnya menerbangkan pesawat angkut, meskipun sekitar 20 sekarang memenuhi syarat sebagai pilot pesawat tempur – peningkatan bertahap sejak Kapten Guo dan Maj Hsieh memulai karir mereka.
“Saat itu, ketika kami memulai pelatihan pilot kami, hanya ada sedikit perempuan,” kata Kapten Guo. “Petugas kami menempatkan kami di bawah kaca pembesar – setidaknya, seperti itulah rasanya.”
Taiwan memiliki 180.000 tentara, dan membutuhkan lebih banyak pasukan karena berusaha meningkatkan kemampuan militernya untuk menghadapi ancaman yang semakin meningkat dari China, yang memiliki angkatan bersenjata terbesar di dunia dengan dua juta personel tugas aktif.
Pada bulan Mei, Taiwan mulai melatih wanita untuk bergabung dengan pasukan cadangannya dan, tahun lalu, pemerintah memperpanjang wajib militer menjadi satu tahun dari empat bulan, meskipun persyaratan tersebut masih hanya berlaku untuk pria.
Perekrutan tidak selalu mudah, sebagian mengingat periode puluhan tahun Taiwan di bawah darurat militer, ketika militer dikaitkan dengan represi. Masa kelam itu berakhir pada tahun 1987 dengan transisi tiba-tiba menuju demokrasi.
Hari-hari ini, dua kakak laki-laki Kapten Guo masih menggodanya untuk menjadi seorang tentara.
Tidak ada yang tertarik untuk mendaftarkan diri di luar wajib militer, melainkan melanjutkan tradisi keluarga bertani.
Baca juga: Chen - Baekhyun- Xiumin EXO Berdamai dengan SM Entertinment, Katanya Cuma Salah Faham
Tapi tidak ada yang bisa menggantikan rasa pencapaian yang dirasakan oleh pilot Guo dan Hsieh, setelah bergabung dengan barisan elit angkatan bersenjata Taiwan.
Melihat ke bawah ke hamparan lautan yang indah atau banyak puncak gunung Taiwan yang menakjubkan saat terbang juga tidak ada salahnya. “Sedikit keuntungan dari pekerjaan itu,” kata Maj Hsieh.
Namun, ada kemungkinan bahwa pilot seperti Kapten Guo dan Maj Hsieh suatu hari akan berada di garis depan perang dengan China.
Meskipun misi Kapten Guo pada hari Jumat berakhir dengan penarikan pesawat China ke pangkalan mereka di daratan, retorika perang China terus berlanjut.
“Taiwan adalah Taiwan-nya China,” Li Shangfu, menteri pertahanan Beijing, mengatakan awal bulan ini, beberapa hari setelah misi Kapten Guo.
“Jika ada yang berani memisahkan Taiwan dari China, militer China tidak akan ragu sedetik pun,” katanya. “Kami tidak akan takut pada lawan … berapa pun biayanya.”**